El Skitch de Santa Cruz

Oct 31, 2023

(Imagen: Bicicletas Santa Cruz) Foto: Bicicletas Santa Cruz

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Santa Cruz Bicycles ha lanzado una cuarta bicicleta eléctrica a su línea. Llamado Santa Cruz Skitch, su último modelo toma el Stigmata recientemente actualizado que Keegan Swenson llevó a la victoria en SBT GRVL 2023 y agrega un poco de asistencia cortesía de una unidad motriz Fazua Ride 60.

Si bien la marca con sede en California tiene otras tres bicicletas eléctricas en su línea, esta está posicionada de manera bastante diferente: una para grava y otra para las calles. Para ellos, Skitch se trata tanto de divertirse en la bicicleta como de una forma de andar más en bicicleta y conducir menos en automóvil.

Quizás lo más interesante de todo es que Garen Becker, gerente de marca de Santa Cruz, incluso dice que esta debería haber sido la primera bicicleta eléctrica que fabricaron. Aquí están los detalles a continuación.

La primera bicicleta eléctrica de Santa Cruz fue la Heckler, una bicicleta grande que estaba mucho más orientada a los aspirantes a Danny MacAskill que al viajero cotidiano. Piense en baterías grandes, suspensión grande y una mentalidad singular para ser un reemplazo del transbordador para su próximo día en la montaña. ¿El Skitch, entonces? Sigue siendo un reemplazo de la camioneta, camión o automóvil de tu vida, solo para tu rutina diaria.

Como cualquier otra bicicleta, Santa Cruz dice que la Skitch es la bicicleta eléctrica que quieren montar. Como tal, buscaron una plataforma que fuera más liviana y con un manejo más ágil que la bicicleta eléctrica promedio, habiendo basado la Skitch libremente en la bicicleta de gravel Stigmata actualizada.

Si bien no estoy de acuerdo con Santa Cruz al decir que Skitch es "como diseñar un Ferrari", esta mentalidad de construir una bicicleta eléctrica liviana, divertida y que complemente los viajes diarios es un desarrollo que vale la pena.

En el centro del Skitch hay un marco hecho de carbono de grado CC. Si bien está adaptado para colocar una batería de 430 Wh en el tubo diagonal, el Skitch sigue un manual similar al Stigmata: una horquilla y un extremo trasero más grandes para adaptarse a un neumático de 700c x 50 mm, protección alrededor del tubo diagonal y la vaina del lado de la transmisión, y el capacidad de ejecutar una publicación con cuentagotas como opción.

Si bien Santa Cruz hace un gran trabajo al evitar piezas patentadas, el Skitch está diseñado con un espacio de buje trasero Boost en la parte trasera, una rareza entre las bicicletas eléctricas de grava y las bicicletas híbridas eléctricas por igual. No cambiará el uso diario de la bicicleta, pero encontrar un nuevo juego de ruedas puede requerir una construcción personalizada a menos que otros fabricantes adopten este estándar.

El motor Fazua Ride 60 ofrece hasta 60 Nm de par, dividiendo la diferencia entre la competencia. Frente al Mahle X20, más ligero, el motor Fazua ofrece más potencia y la posibilidad de tener una batería más grande en el tubo diagonal. Y en comparación con el siempre popular Bosch Performance Line Speed, el motor Fazua es más liviano y se siente mucho menos arrastrado en el mundo real. No es la unidad motriz perfecta, pero es una buena opción para el objetivo final de Skitch.

Las velocidades máximas son diferentes dependiendo de dónde encuentres tu bicicleta. En EE. UU., la Skitch es una bicicleta eléctrica de Clase 3 que ofrece asistencia de hasta 45 kph (28 mph). El Skitch está limitado a 32 kph (20 mph) en Canadá y otros lugares.

Santa Cruz afirma tener un alcance de más de 60 millas (~97 km); En mi experiencia personal, me he acercado a las 40 millas (~64 km) en bicicletas Fazua Ride 60 equipadas de manera similar. El tiempo de carga es de 3,5 horas.

Como muchas otras bicicletas equipadas con Fazua, la Skitch ofrece tres niveles de asistencia. Santa Cruz, sin embargo, ha nombrado cariñosamente a cada nivel de asistencia Breeze, River y Rocket. La asistencia se controla con un botón montado en el tubo superior o con un controlador montado en el manillar.

El Skitch sigue la misma línea de cinco tamaños que el Stigmata con algunos pequeños cambios. En particular, si bien la geometría de ajuste es prácticamente la misma, el ángulo de la cabeza es aproximadamente medio grado más flojo y las vainas son aproximadamente 7 mm más largas en todos los tamaños. Las medidas de la distancia entre ejes también son ligeramente más largas. Pero la conclusión clave es que, al igual que Stigmata, casi todos los tamaños están diseñados con un vástago de 70 mm en mente.

Al igual que otras bicicletas Santa Cruz, el cuadro y las ruedas Reserve tienen una garantía de por vida.

Hay cuatro versiones del Santa Cruz Skitch disponibles con un solo color verde oliva mate.